Accionamientos Eléctricos Tolerantes a Fallas para Tracción de Vehículos.

Resumen:

El objetivo general de este proyecto de investigación es mejorar la seguridad y la confiabilidad de vehículos eléctricos (VE) e híbridos (VEH). Estos vehículos poseen accionamientos eléctricos (AE) en su sistema de tracción, compuestos por una máquina eléctrica, un sistema de control, electrónica de potencia y sensores. La ocurrencia de fallas en estos componentes provoca efectos negativos sobre el desempeño del vehículo, pudiendo ocasionar comportamientos inesperado, poniendo en riesgo la seguridad de las personas. Por este motivo, se propone estudiar, diseñar y evaluar arquitecturas tolerantes a fallas para AE aplicados a tracción de VE/VEH. Dichas arquitecturas permiten mantener en funcionamiento al AE cuando ocurre una falla a partir de dos etapas de principales: la detección y el aislamiento de fallas y la reconfiguración del control. Se establecen como objetivos de diseño que las arquitecturas diseñadas deben poder actuar mientras el vehículo se encuentra en funcionamiento y que el tiempo entre la ocurrencia de la falla y la reconfiguración debe ser lo suficiente corto para evitar comportamientos inesperados. Se priorizarán los diseños que reduzcan la utilización de componentes redundantes a partir de redundancia analítica, con el fin de evitar incrementos significativos del tamaño y costo del AE. Las investigaciones estarán orientadas al diseño de AE tolerantes a fallas en la electrónica de potencia y en los sensores utilizados en el lazo de control. Los desarrollos serán validados mediante simulaciones numéricas, en en bancos de ensayos y en prototipos de vehículos eléctricos disponibles en el grupo de trabajo.

Facultad:

Facultad de Ingeniería

Financiamiento :

Interno

Área temática:

6.Energía, materiales y desarrollo

Accionamientos Eléctricos Tolerantes a Fallas para Tracción de Vehículos.

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